Od 1 maja 2004 roku używane samochody osobowe sprowadzane do Polski z krajów Unii nie podlegają odprawie celnej:
- opłaca się tylko akcyzę - nie występuje podatek Vat
- nie trzeba przedstawiać homologacji Euro 2 (nie ma ograniczeń co do wieku pojazdu)
- nie są potrzebne deklaracje o unijnych preferencjach lub druki Euro 1
- nie ma żadnych ograniczeń przy sprowadzaniu samochodów powypadkowych
Uwaga: powyższe zasady dotyczą wszystkich samochodów sprowadzonych i kiedykolwiek zarejestrowanych w jednym z 25 krajów Unii, a więc także wyprodukowanych w USA, Japonii lub Korei.
AKCYZA
Nadal obowiązują kroczące stawki akcyzy.
1) W przypadku pojazdów z silnikami o pojemności do 2000 ccm wynosi 3,1% (roczniki 2005 i 2004), a za kolejne lata wzrasta odpowiednio do 15,1%, 27.1%, 39,1%, 51,1%, 63,1%, aż do maksymalnego poziomu 65% za rocznik 1998 i starsze.
2) W przypadku pojazdów z silnikami o pojemności ponad 2000 cm akcyza wynosi 13.6% (roczniki 2005 i 2004), a za kolejne lata wzrasta odpowiednio do 25,6%, 37,6%, 49,6%, 61.6%, aż do maksymalnego poziomu 65% za rocznik 1999 i starsze.
FORMALNOŚCI
DOKUMENTY:
rachunek lub umowa kupna-sprzedaży,
zagraniczny dokument rejestracyjny lub zaświadczenie o wyrejestrowaniu pojazdu. (niemieccy pogranicznicy żądają okazania poświadczenia wymeldowania pojazdu (tzw.
zielony druk). Gdy sprowadzamy auto na kołach trzeba wykupić
tablice wywozowe (Ausfuhrkennzeichen) i międzynarodowe ubezpieczenie, co kosztuje około 150 Euro.
Od dnia zakupu samochodu mamy 5 dni na zgłoszenie się do urzędu celnego, gdzie należy złożyć formularz z wyliczonym podatkiem akcyzowym. Wcześniej zalecamy wykonać badanie techniczne (chociaż formalnie jest wymagane dopiero przy rejestracji) i wystąpić przy tej okazji o stwierdzenie numeru silnika. Ów numer zwykle nie występuje w zachodnich dokumentach pojazdów, a w urzędzie celnym jest niezbędny. Wybierając się do urzędu celnego nie musimy zabierać ze sobą sprowadzonego samochodu. Celnicy już nie mają obowiązku wykonywania oględzin.
Wysokość należnej akcyzy wyliczamy sami, biorąc za podstawę kwotę z rachunku lub umowy. W przypadku, gdy chodzi o samochód uszkodzony, którego wartość znacznie odbiega od średniej dla danego modelu i rocznika, radzimy zlecić badanie przez rzeczoznawcę, aby w razie późniejszej kontroli móc uzasadnić zaniżoną cenę zakupu pojazdu.
Z zapłatą akcyzy możemy zwlekać aż do momentu rejestracji. W międzyczasie należy uzyskać w urzędzie skarbowym zaświadczenie potwierdzające zwolnienie z opłaty podatku Vat. Na owe zaświadczenie czeka się około tygodnia, a opłata wynosi 150 zł. Rejestracja sprowadzonego pojazdu powinna nastąpić najdalej w ciągu 30 dni od dnia zawarcia umowy kupna.
